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2010	Gründungsmitglied im Forschungsverbund Fahrzeugsysteme (FAST)
2008	Aufnahme des Fachgebiets in das Forschungszentrum für Informationstechnik-Gestaltung der Universität Kassel
	Univ.-Prof. Dr.-Ing. Ludger Schmidt übernimmt die Leitung des Fachgebiets, das nun den Namen Mensch-Maschine-Systemtechnik trägt.
2006	Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Gunnar Johannsen tritt in den Ruhestand.
	Ausschreibung der Professur für Mensch-Maschine-Systemtechnik
	Aufnahme des Fachgebiets in das Institut für Arbeitswissenschaft und Prozessmanagement der Universität Kassel
	DFG-Projekt Auditive Flugführungsanzeigen
2001	Organisation des International Workshops on Human Supervision and Control in Engineering and Music
	Organisation des 8th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposiums on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems
1997	DFG-Projekt Kognitionsbezogene Prozessvisualisierung in Ziel-Mittel-orientierten Mensch-Maschine-Schnittstellen
	DFG-Projekt Kooperativer Flughafenbetrieb
	Multimedia-Prozessleitwarten-Projekte
	Organisation der 16. European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control
1996	DFG-Projekt Situationsabhängige Mensch-Maschine-Schnittstelle
1995	EU-Projekt zur Erprobung einer Sofwareentwurfsmethodologie (DIAMANTA)
1994	Organisation des IFAC Symposiums on Integrated Systems Engineering
1993	EU-Projekt Advanced Man-Machine Interfaces for Industrial Process Control Applications (AMPCA)
	EU-Projekt Future Air Traffic Management, New Systems, and Technologies Integration in Cockpit (FANSTIC II)
	EU Human Capital and Mobility-Projekt Robuste Mensch-Machine-Interaktion (RoHMI)
	"Mensch-Maschine-Systeme" von Gunnar Johannsen erscheint als erstes umfassendes Lehrbuch über Mensch-Maschine-Systeme in deutscher Sprache.
	Organisation der 12. European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control
1992	DFG-Projekt Partizipatives Design
1991	Projekt Darstellung von Flugparametern in der visuellen Peripherie
	Aufbau des Hubschraubersimulators
1990	Projekt Elektronische Handbücher
	EU-Projekt Future Air Traffic Control, New Systems, and Technologies Impacts on Cockpit (FANSTIC)
	DFG-Graduiertenkolleg Arbeit, Technik und Qualifikation
	Bezug der neuen Räume in der Mönchebergstr. 7
1988	DFG-Projekt Fehlertolerantes Bediensystem
1985	EU-Projekt Grafik- und wissensbasierter Dialog in Kraftwerksleitwarten (GRADIENT)
	DFG-Projekt Online-Planung von Piloten
	Aufbau des ersten Flugsimulators
1984	EU-Projekt Pilotstudie Prozessleitwarten
1983	Erste Mitarbeiter und Geräte
1982	Gründung des Fachgebietes durch Univ.-Prof. Dr.-Ing. Gunnar Johannsen